马云究竟有多“红”？

去年，马云拜会“气功大师”王林遭大众质疑，不过大千世界，有人质疑自然有人力挺。有人就认为，马云也是凡人，他也有自由，怎么就不能有些特别的癖好呢。也有人说，聪明的商人拜会“大师”这类人物无非是想要结识权位高的人，更有人甚至推测出马云这估计是想要“从政”了吧。扯远了，不过，马云在中国实在是太“红”了。

在央视编导樊馨蔓拍摄专题片《书生马云》最后一幕里，1996年的马云坐在公共汽车上，望着窗外街灯，一脸茫然，说：“再过几年，北京就不会这么对我；再过几年，你们都得知道我是干什么的！”

马云说的话最终得到了应验。刚刚过去的11月，马云受到了国务院总理李克强的接见，并被“点赞”。而事实上，为他点赞的国家领导人不止李克强总理。习近平在任上海市委书记时曾考察阿里巴巴；三任总理曾接见他；而现任政治局常委中至少有五位也都曾接见过他。

“大物流”梦

上一年里，从上线菜鸟网络、余额宝到鼓掏阿里巴巴上市，马云在新的一年里会有什么动作呢，让我们一起来大胆揣测下。今年马云依然会不留余地继续找政府“拿地”，目前，菜鸟网络已先后在北京、天津、武汉、广州、杭州、郑州、金华等地布局物流地产，构建智能物流网。这“大物流”关系到阿里未来的生死存亡，上可狙击自建物流仓储的京东、苏宁易购、易迅，下可遏制微信线下支付之路。

且看马云的物流扩张路。2012年1月15日，马云宣布于2013年5月10日起不再担任阿里CEO一职，将全力以赴做好阿里集团董事局主席全职工作。就在外界纷纷猜测马云将如何度过其退休生涯时，这位向来不按常规出牌的中国互联网大佬换个“马甲”出山了。在仅仅宣布“退休”18天后，阿里巴巴集团就联合顺丰速运集团和三通一达(申通、圆通、中通、韵达)物流公司等9家企业成立了“菜鸟网络科技有限公司”，马云任董事长，并启动“中国智能骨干网”项目，计划首期投资1000亿元，第二期继续投入2000 亿元，用5—8年时间建立一张能支撑日均30亿元网络零售额，实现购物一日达的智能骨干网络，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施。

就在去年“双十一”，菜鸟网络数据雷达检测和天气预警服务已使全国小件物流快递能力全面提速。“双十一”当天，全国各大快递企业共处理6000多万件包裹，达到快递日均处理量的两倍以上。

另外，菜鸟网络除了“拿地”自建仓储，还将采取共建的方式与其他仓储企业进行合作。由菜鸟与上海众萃物流联合打造的冷链物流平台即将启动，这意味着阿里巴巴今年将会向生鲜品类发力。

“大物流”除了依靠菜鸟外，马云去年底还与海尔达成协议，投资28.22亿港元重点扶持海尔电器旗下的日日顺物流（海尔日日顺专注家电、家具等大件物流17年，在全国拥有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上，同时，在三四线市场拥有7600多家县级专卖店，约2.6万个乡镇专卖店，19万个村级联络站，2800多个县级物流配送站和1.7亿多家服务商网点，这不禁让京东、苏宁易购、易迅这些小伙伴们都惊呆了！）。这些都将有效弥补目前阿里棋局中大件物流和网络布局的短板。看来马云的“大物流”这盘棋正下得不亦乐乎。

阿里IPO

上市，这个也将成为2014年的热门话题。自阿里集团旗下的B2B上市公司前年6月在香港退市之后，阿里集团的整体上市便成为全球业界瞩目的焦点。

在阿里集团整体上市之前，马云试图通过回购大股东雅虎的股权来解决盘亘多年的控制权问题。雅虎同意阿里的回购，但提出了诸多条件，其中之一便是“合格的IPO”，也即阿里巴巴的估值至少达到385亿美元。对阿里而言，在香港上市更易获得“合格IPO”。但香港的《上市规则》秉持公众利益优先的原则，不允许同股不同权的公司股权结构，而马云作为创始人和小股东，恰恰是通过这种方式保持着对阿里的控制权。

去年，香港证券交易所两次否决了阿里集团的上市请求。如果转去美国上市，阿里巴巴需做好被做空的准备；如果仍决定在香港上市，马云就需要降低预期并承担风险。看似简单的两件事情，对马云来说都不容易。以至于阿里巴巴方面曾一度放言“今天的香港市场，对新兴企业的治理结构创新，还需要时间研究和消化。我们决定不选择在香港上市。”

不过，马云后来称过去与香港沟通不足，表示自己很喜欢香港，希望自己晚年会在香港度过，并透露已经在香港买房，要对香港作出贡献。笔者相信，凭马云的手腕，相信很快就会和香港方面达成和解，阿里集团很有可能在今年下半年上市。

此外，今年格力和阿里的“深度合作”也将值得关注。

【本文由香薷博客整理，如需转载请注明：香薷博客（http://xiangru.org/）】

本文链接地址 http://xiangru.org/post-239.html